10月4日上午，香港轻铁元朗总站月台对开位置有两列轻铁（即“轻轨”）意外相撞。据香港警方透露，其中一列车空载，另一列车载有约50人。事件中至少有两名乘客受轻伤需要送往医院。
香港铁路有限公司（以下简称“港铁公司”）表示，轻铁元朗站发生交通事故，至少两人受轻伤。元朗站至塘坊村路段需要暂停，轻铁610、614、615及761P需要改道。
港铁公司表示已安排免费接驳巴士，行走洪天路紧急月台至元朗站路段，接载受影响车站的乘客，并呼吁乘客改搭其他交通工具。
曾任职于港铁公司的香港立法会议员张欣宇分析认为，轻铁总站出车对车长来讲确实有一定挑战难度，他认为除了加强员工训练和分享事故教训，港铁还需要尽快提升轻铁硬件方面安全配套，例如在总站加装信号控制系统，通过科技辅助车长，减少人为安全事故风险。
张欣宇还表示，香港未来数年大量铁路新线项目相继开工，现有部分资产也出现老化需要更换，设立统一专业的铁路监管机构已经迫在眉睫（南方+记者 陈彧 吴彬彬）。
关于此次事故，我司设计制造的列车障碍物检测系统通过激光雷达、多波段相机等传感器全方位实时感知轨道走行区状态，对入侵的其他列车、人员异物、落石树木等提前主动预警，避免发生列车撞击事故，全面提升行车安全。目前已大批量应用于深圳地铁6号线及6号线支线、广州地铁7号线及11号线、国铁调车机车、市域C列车等。