揭秘重庆地铁车辆智能巡检机器人

2023-12-21

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在重庆轨道交通1号线赖家桥停车场的股道上,通常看到的是检修人员在车底拿着手电筒到处探照,仔细检查车底零部件。如今,在这一群检修人员之外,还有一个特殊的身影也在检修,仔细一看竟然是一个机器人。
640.png列车回库经过轨旁检测设备
这机器人名叫“地铁车辆智能巡检机器人”,别看它方头方脑的,干起活儿来十分灵活。地铁车辆智能巡检机器人采用SLAM导航技术、高精度六轴机械臂、高清3D相机和AI图像处理技术对车底关键检修点精确成像,智能判断车底关键部件异常状态,进而实现车底巡检智能化,提升巡检效率。
640.jpg地铁车辆智能巡检机器人
“地铁车辆智能巡检机器人”是车辆智能运维系统的一个重要部分,此外,该系统还有360视觉检测等设备。“当列车经过360视觉检测设备时,系统将会对受电弓、轮对、车体外观等数据,进行全方位检测并上传结果到服务器,检修人员可通过系统及时查看车辆各项参数、部件状态和故障报警,实现检修故障判断。”运营一公司检修人员李兆杰经常与机器人打交道,他介绍到,“地铁车辆回库后,维修人员将检修命令下发至机器人。机器人根据下发指令行驶到检测点位,通过巡检模板进行检测。机器人采集的数据会实时上传至服务器,通过算法计算输出检测结果,一旦发现异常情况,如螺栓脱落、防松线错位、挂异物等,机器人系统就会自动生成异常警报。检修人员可根据报告对异常点位进行人工复核。”
640.jpg维修值班室监控平台
据悉,列车巡检至少需要对车底两千多个零部件进行检查和测量。智能巡检机器人上线后,结合360°轨旁检测设备综合使用,有效提高了检测效率,检修项点覆盖率高达90%以上。现在1号线赖家桥车场采用的“人机结合”检修方式,不仅节约了人力成本,还起到了1+1>2的效果。
来源:重庆轨道交通




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